Ingénieur spécialiste calcul performances sur A400M Atlas

Mécanique

POSTE N°2026-2000-S6

  • app.job.tags.role: Sous-officier - 9 ans
  • app.job.tags.location: Evreux
  • app.job.tags.level_study: BAC à BAC+2
  • app.job.tags.salary: 1570€ NET
Je postule

Conditions pour postuler

Pour accéder à la formation de technicien de maintenance aéronautique, vous devez :

Être de nationalité française ;
Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
Justifier d’un diplôme du Bac technologique ou général ;
Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires.

Le poste

Poste :

Vous serez chargé de la préparation des missions A400M Atlas au sein d’une section ingénierie des performances. Afin d’optimiser chaque vol, vous établirez les limitations propres à chaque terrain et à son environnement.

Sur ce poste, vous serez chargé de :

  • Modéliser les trajectoires d’envol sur les terrains employés par la flotte A400M ;
  • Créer les bases de données performance opérationnelles de l’avion 
  • Créer des études d’aide à la décision pour les équipages pour toute phase du vol ;
  • Procéder aux études spécifiques à l’exploitation de terrains sommaires ;
  • Produire et post-traiter les bases de données utilisées pour les vols en suivi de terrain ;
  • Maintenir en condition les programmes développés en interne ;
  • Participer au développement des futurs outils et méthodes de calcul des performances.

CONDITIONS PARTICULIÈRES

·          Avoir la nationalité française ;

·          Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat.

Profil

·          Dispenser d’un diplôme d’ingénieur ou équivalent dans le domaine scientifique.

Savoir-faire

·          Justifier de connaissances en aéronautique (expérience professionnelle, aéroclub, licence de pilote privé avion PPL-A souhaitable) ou d’un diplôme d’études supérieures en aéronautique ;

·          Posséder un bon niveau en anglais (TOEIC 785 pts ou équivalent) ;

·          Attester de connaissances dans la suite Office et expérience en codage (VBA, Python, C++).

savoir-Être

·          Être curieux, polyvalent, autonome, disponible et organisé ;

·          Avoir le sens des relations humaines et du travail en équipe ;

Avoir des capacités de management et d’analyse scientifique.

Formation

La formation au métier de technicien de maintenance aéronautique comprend deux phases distinctes :

15 semaines d’apprentissage des bases militaires à l’École de Formation des Sous-Officiers de l’armée de l’Air et de l’Espace (EFSOAAE) située à Rochefort 
11 mois de formation professionnelle toujours à Rochefort avec des cours théoriques et des travaux pratiques sur Mirage 2000 et Alphajet (apprentissage des échanges blocs de freins, amortisseurs, servocommandes, parachutes frein…)

Vous suivrez une formation rémunérée
L’entrée en formation technicien de maintenance aéronautique marque votre entrée dans cette carrière professionnelle. Même si vous n’êtes pas encore titulaire du diplôme, vous disposez du salaire prévu pour ce métier durant les formations pour vous concentrer sur l’apprentissage de vos nouvelles missions.

Qualités requises

Le métier de technicien de maintenance aéronautique demande une grande rigueur, un esprit d’analyse, et une forte capacité d’adaptation. Tu dois aimer le travail technique, être à l’aise avec les outils de diagnostic, et avoir le goût du travail bien fait.
Tu évolues en équipe, dans un environnement structuré, parfois sous pression. Il faut donc être organisé, réactif, fiable, et capable de prendre des initiatives. Un bon technicien sait aussi anticiper les pannes, gérer les priorités et respecter des protocoles stricts de sécurité aérienne.
 

Votre salaire en tant que technicien de maintenance aéronautique

  • Sergent

    1570€NET

  • Sergent-chef

    1700€NET

  • Adjudant

    1800€NET

  • Adjudant-chef

    2230€NET

Des avantages uniques

  • Un salaire égal entre homme et femme à poste et niveau hiérarchique équivalents.

  • 45 jours de permissions par an.

  • Des tarifs préférentiels auprès de la SNCF, jusqu’à -75 % pour vous et -50% pour votre famille.

  • Un hébergement gratuit sur base pour les nouvelles recrues ou une aide au logement pour se loger à l’extérieur.

Les étapes de recrutement

  1. S’informer avant de candidater

    Avant de vous engager dans un projet professionnel, il est essentiel de vous informer sur les métiers, les parcours et les orientations qui peuvent correspondre à votre profil.

    Pour cela, prenez rendez-vous dans le centre de recrutement (Bureau Air) ou la permanence de l’armée de l’Air et de l'Espace proche de chez vous. Un conseiller vous proposera un premier entretien pour vous aider à préciser votre projet. Ensuite, il vous accompagnera dans l’élaboration de votre dossier de candidature et vous suivra jusqu’aux tests.

  2. Passer les tests d’évaluation

    Selon le métier ou le poste pour lequel vous postulez, vous aurez différents tests à passer pour vérifier que votre profil correspond bien à votre projet.

  3. Attendre l’étude de votre dossier

    La délibération est faite au sein de la Direction des ressources humaines de l’armée de l’Air et de l'Espace. Suivez l’avancement de votre dossier via l’espace candidat. A l'issue de cette délibération, les résultats vous seront communiqués.

  4. Intégrer l’armée de l'Air et de l'Espace

    Vous avez passé toutes les épreuves avec succès ? Vous pouvez désormais intégrer une base aérienne ou une de nos écoles : votre formation militaire commence !

    Plus d’information sur votre école de formation :

       Officiers de carrière, Officiers sous contrat et Élèves officiers du personnel navigant : l'École de l'Air et de l'Espace sur la base aérienne 701 de Salon-de-Provence
       Sous-officier : L'EFSOAA sur la base aérienne 721 de Rochefort
       Militaire technicien de l’air : Le CPOCAA sur la base aérienne 115 d'Orange

    Notre conseil avant l’entrée en école : en attendant le début de votre formation, veillez à continuer votre préparation physique. Une bonne condition physique facilitera vos classes !

Informations complémentaires