Responsable planification et conduite des opérations aériennes Air Surface Intégreation

L’entrée en formation de responsable planification et conduite des opérations aériennes exige de remplir les conditions suivantes :

- Être de nationalité française ;
- Avoir moins de 30 ans à la date de signature du contrat ;
- Justifier d’un niveau brevet minimum ;
- Réussir les tests de sélection et valider les tests médicaux militaires ;
- La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité.

En tant que responsable planification conduite des opérations aériennes, tu participes à :

- La planification stratégique des missions : analyse du contexte, des objectifs, des moyens et des contraintes opérationnelles ;
- La préparation des ordres de mission : rédaction, coordination avec les escadrons, supervision logistique ;
- La conduite des opérations en temps réel : suivi des vols, adaptation en fonction des imprévus, coordination entre les unités ;
- L’analyse post-mission : débriefings, remontées d’informations, ajustements pour les futures opérations ;
- La gestion des priorités et des ressources dans un environnement sous pression, en France comme en OPEX.

Pour démarrer votre carrière de responsable planification conduite des opérations aériennes, l’apprentissage du métier comprend :

- La formation militaire initiale est de douze semaines à l’École de l’Air et de l’Espace à Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône).
- La formation professionnelle, elle diffère selon les postes occupés

Vous suivrez une formation rémunérée :
Après avoir réussi les tests d’entrée en formation, vous êtes pleinement intégré aux effectifs de l’armée de l’Air et de l’Espace. À ce titre, vous bénéficiez de votre salaire en totalité pendant toute la durée de formation jusqu’à l’obtention des certifications requises pour commencer votre métier de responsable planification conduite des opérations aériennes.

Le métier de responsable planification conduite des opérations aériennes exige une excellente capacité d’organisation, un esprit d’analyse tactique, et une grande réactivité. Il faut être capable de prendre des décisions rapides tout en tenant compte de multiples paramètres (météo, renseignement, disponibilité aéronefs, menaces).
Travailler dans ce poste clé demande aussi une bonne maîtrise des outils de commandement numérique, une forte résistance au stress, et un sens du management opérationnel. La rigueur, le leadership, le calme et la vision stratégique font la différence.